帶鋸在高鐵車輪領域的應用

在鋸切機械設備領域，傳統(tǒng)帶鋸床在切割軸狀工件兩端時，存在諸多弊端。工件需調(diào)轉方向分次切割，這易導致兩端切割形狀和距離出現(xiàn)誤差，影響使用，操作也不便。為解決這些問題，鞍提仕發(fā)明了一種高鐵車軸專用鋸床。

機器結構

整體結構：包括基座、固定夾緊機構和兩個機床。固定夾緊機構用于夾緊軸柱狀工件，兩個機床分別位于工件兩頭，機床與基座間有驅動裝置，可使兩機床同步靠近或遠離。

驅動裝置：由控制器、控制按鈕和兩個動力裝置組成。基座設導軌，機床在動力裝置驅動下沿導軌運動，控制按鈕能同步控制兩動力裝置工作狀態(tài)，實現(xiàn)機床單獨或同步移動。動力裝置包含兩組伺服電機和滾珠絲桿，通過電機驅動絲桿轉動，帶動機床移動。

機床結構：機床包括鋸架、床身、立柱和升降油缸，兩個機床上的升降油缸由一個液壓缸控制進油量，實現(xiàn)鋸架同步上升或下降，也可單獨控制單個鋸架。

固定夾緊機構：有支撐架、虎鉗夾緊裝置和固定卡槽?；Q夾緊裝置有兩組間隔虎鉗，固定卡槽有 V 形槽狀凹陷，可卡住工件，且機床鋸切進料口、虎鉗口和固定卡槽凹陷在同一直線上，保證工件固定穩(wěn)定。

其他裝置：基座側部設行程控制機構，可控制機床移動距離并檢測誤差。鋸切出料口下方有料頭收集箱，進料口下方有排屑裝置及沉屑收集裝置，保持機床清潔。

圖片說明

參數(shù)

使用方式

安裝使用時，將工件放于固定卡槽，用虎鉗夾緊，通過控制器控制機床移動至合適位置即可切割。該帶鋸床實現(xiàn)單操控雙機床同時切割軸狀工件兩端，提高工作效率和鋸切質(zhì)量。

該帶鋸床實現(xiàn)了單操控雙機床對軸狀工件兩端的同時切割，極大地提高了工作效率，保證了鋸切質(zhì)量，操作便捷，為軸狀工件的加工帶來了新的解決方案。

如果您也有此方面的需求，歡迎聯(lián)系上海鞍提仕團隊，我們會有專人為您對接。

您可以訪問我們的官網(wǎng): www.antsmachine.com

或者發(fā)送郵件至：contact@antsmachine.com

關鍵詞：帶鋸，高鐵車軸，鋸床