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數(shù)控車床:斜床身與平床身的差異

在現(xiàn)代制造業(yè)中,數(shù)控車床作為關(guān)鍵設(shè)備,其性能優(yōu)劣直接影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。其中,斜床身數(shù)控車床憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能,在精密加工領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

斜床身數(shù)控車床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理

斜床身數(shù)控車床的床身設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面呈一定角度相交,常見角度有 30°、45°、60°、75° 等。這種傾斜結(jié)構(gòu)使床身形成直角三角形,在相同導(dǎo)軌寬度下,X 向拖板更長。同時(shí),斜床身的截面積較大,賦予了機(jī)床更強(qiáng)的抗彎曲和抗扭能力,能承受更大的切削力。

其工作原理基于數(shù)控系統(tǒng)的精確控制。通過編程輸入指令,精準(zhǔn)控制車床的主軸旋轉(zhuǎn)、刀具移動(dòng)以及進(jìn)給速度等參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的精密切削加工。在加工過程中,工件被穩(wěn)固夾持在呈斜角的床身上,刀具則通過刀塔進(jìn)行快速且準(zhǔn)確的切削操作。

斜床身數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

對(duì)比項(xiàng)目 斜床身數(shù)控車床 平床身數(shù)控車床
切削剛性 截面積大,抗彎曲和抗扭能力強(qiáng),切削力與工件重力方向基本一致,主軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不易引起切削振動(dòng) 截面積相對(duì)較小,刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成 90°,容易引起振動(dòng)
加工精度 布局使 X 方向滾珠絲桿重力直接作用于軸向,反向間隙幾乎為零,重復(fù)定位精度高,有先天精度優(yōu)勢 X 方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無法直接消除,重復(fù)定位精度相對(duì)較低
排屑能力 重力作用利于排屑,不易纏繞刀具,可配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金,避免切屑堆積,一般配置自動(dòng)排屑機(jī) 結(jié)構(gòu)不利于加設(shè)自動(dòng)排屑機(jī)
自動(dòng)生產(chǎn)化 刀位數(shù)增加、可配置自動(dòng)排屑機(jī),增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或機(jī)械手等可實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化生產(chǎn) 在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢
制造成本 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造難度大,成本相對(duì)較高 結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,制造成本較低
空間占用 能有效利用空間,平面占地位置小 平面占地位置相對(duì)較大
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上海鞍提仕斜床身數(shù)控車床 TCK50A/500

TCK50A/500 特點(diǎn):

整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):采用45°整體斜床身結(jié)構(gòu),搭配高精度預(yù)負(fù)荷臺(tái)灣直線滾柱導(dǎo)軌。這種設(shè)計(jì)不僅保證了機(jī)床的位置精度高,而且排屑流暢,非常適合高速高精加工。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀宜人。

主軸性能:配備高精度主軸軸承組,且主軸經(jīng)過精密裝配和動(dòng)平衡測試,確保主軸精度高、噪聲低、剛性強(qiáng),能夠滿足各種復(fù)雜加工需求。

刀塔系統(tǒng):選用的刀塔換刀速度快,定位精度高,大大提高了加工效率。

進(jìn)給系統(tǒng):X、Z方向進(jìn)給采用伺服電機(jī)通過大扭矩低慣量彈性聯(lián)軸器與絲杠直聯(lián),有力確保了定位精度和重復(fù)定位精度。

潤滑系統(tǒng):采用先進(jìn)的集中自動(dòng)潤滑裝置,定時(shí)、定量地進(jìn)行自動(dòng)間歇式潤滑,工作穩(wěn)定可靠,有效延長了機(jī)床的使用壽命。

卡盤與尾座:采用國產(chǎn)的液壓卡盤,夾緊力大且穩(wěn)定。液壓尾座采用液壓調(diào)整鎖緊,液壓活塞頂緊工件的方式進(jìn)行加工,操作便捷且能保證加工精度。

?TCK50A/500?機(jī)器參數(shù)

項(xiàng)目 單位 TCK50A/500
床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 mm 560
溜板上最大回轉(zhuǎn)直徑 mm 260
頂尖距 mm 500
最大盤類加工直徑 mm 440
最大車削長度 mm 500
主軸端部型式 A2-6
主軸通孔直徑 mm Φ66
棒料通徑 mm Φ55
液壓卡盤 mm 10 inch
液壓卡盤拉桿通孔 mm 55
導(dǎo)軌形式 直線導(dǎo)軌
主軸錐孔錐度 No 公制?70 1:20
主軸極限轉(zhuǎn)速 rpm 3000rpm
尾座套筒直徑 mm 70
尾座套筒內(nèi)孔錐度 No 莫氏5#
尾座套筒行程 mm 80
尾座形式 Hydraulic
刀塔 Position 8
刀方尺寸 mm 25′25
絲杠型號(hào) X向 3210
Z向 4010
導(dǎo)軌型號(hào) X向 RGH35CA2R680
Z向 RGH35CA2R1120
X/Z電機(jī)扭矩 N.M 7.5/10
X/Z向快移速度 m/min 18/18
X向行程 mm 240
Z向行程 mm 540
最小設(shè)定單位 mm 0.0001
主電機(jī)功率 KW 11
總電源功率 Kg 3000
機(jī)床凈重 mm 2700*2000*2000

斜床身數(shù)控車床 TCK50A/500 憑借其先進(jìn)的設(shè)計(jì)和可靠的性能,將為制造業(yè)的精密加工提供有力支持。
如果您需要一臺(tái)定位精度高的斜床身數(shù)控車床,歡迎咨詢上海鞍提仕。我們在數(shù)控車床的制造和應(yīng)用方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)槟峁I(yè)的技術(shù)支持。

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