平床身數(shù)控車床
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CK6152E CK6165E CK6185E 臥式數(shù)控車床
保修單 : 1 年機械保修
現(xiàn)貨
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技術參數(shù)：
| 規(guī)格 | 單位 | CK6152E | CK6165E | CK6185E | |
| 床身上最大回轉直徑 | 毫米 | Φ530 | φ650 | φ850 | |
| X軸行程 | 毫米 | 220 | 330 | 330 | |
| Z軸行程 | 毫米 | 440 | 550 | 600 | |
| 溜板上最大回轉直徑 | 毫米 | Φ250 | φ375 | φ500 | |
| 最大車削長度 | 毫米 | 825/1325/1825/2825 | 950/1450/1950/2950 | 950/1450/1950/2950 | |
| 中心高 | 距床身 | 毫米 | 265 | 350 | 425 |
| 距地面 | 毫米 | 1125 | 1050 | 1125 | |
| 主軸通孔直徑 | 毫米 | Φ90 | φ105 | φ105 | |
| 棒料通徑 | 毫米 | Φ79 | φ105 | φ105 | |
| 主軸端部型式 | A2-8 | C11 | C11 | ||
| 卡盤 | 毫米 | 普通Φ250（82孔） | 手動φ320 | 手動φ400 | |
| 主軸錐孔錐度 | No | 公制100，1：20（82孔） | 公制120，1：20 | 公制120，1：20 | |
| 主軸最高轉速 | 轉速 | 手動3檔：30～150,90～450,315～1600 | 手動3檔 | 手動3檔 | |
| （10 ~85，40 ~ 350，100~850） | （10 ~85，40 ~ 425，100~850） | ||||
| 尾座套筒直徑 | 毫米 | φ75 | φ100 | φ100 | |
| 尾座套筒內(nèi)孔錐度 | No | MT5# | MT6# | MT6# | |
| 尾架套筒行程 | 毫米 | 150 | 250 | 250 | |
| 尾座類型 | 手動（可選：液壓尾座） | 手動 | 手動 | ||
| 電動刀架刀位數(shù) | 把 | 4（可選：電動6/8位） | 4 | 4 | |
| 刀方尺寸 | 毫米 | 25×25(4位) | 32×32(4位) | 32×32(4位) | |
| 絲桿型號 | X軸 | 毫米 | FDC2506-P3 | GD3205-P3 | GD4005-P3 |
| Z軸 | FDC4210-P3/FDC5010-P3/FDC6310-P3 | GD5010-P3/GD6310-P3 | GD5010-P3/GD6310-P3 | ||
| X/Z軸快移速度 | 米/分鐘 | 6/8 | 4/5 | 4/5 | |
| X軸行程 | 毫米 | 300 | 400 | 450 | |
| Z軸行程 | 毫米 | 1000/1500/2000/3000 | 1100/1600/2100/3100 | 1100/1600/2100/3100 | |
| 最小設定單位 | 毫米 | 0.001 | 0.0001 | 0.0001 | |
| 主電機功率 | 千瓦 | 7.5 | 11(頻率) | 11(頻率) | |
| 總電源功率 | 千瓦 | 12/13 | 16/18/20 | 16/18/20 | |
| 機床重量 | 公斤 | 2900/3150/3500/4300 | 4000/4400/5000/5800 | 4100/4500/5100/5900 | |
| 外形尺寸 | 毫米 | 2640/3100/3600/4800×1800×1740 | 3500/4000/4500/5500×1900×1900 | 3500/4000/4500/5500×2000×2000 | |
產(chǎn)品描述
CK系列機器是公司主要出口的成熟產(chǎn)品。整機結構緊湊，外形美觀大方，主軸扭矩大，剛性好，性能穩(wěn)定可靠，精度保持性好。
床頭板的優(yōu)化設計適用于轉動盤和軸類零件。它可以加工直線、圓弧、公制和英制螺紋以及多頭螺紋?？蛇m用于形狀復雜、加工精度要求高的車削盤、軸類零件。
機床導軌和滑鞍型導軌均采用特殊材質的硬質導軌，經(jīng)高頻淬火處理，超硬耐磨，經(jīng)久耐用，加工精度保持性好。
數(shù)控系統(tǒng)采用GSK980TC3系統(tǒng)，采用國產(chǎn)滾珠絲桿和高精度絲桿軸承。
采用高精度主軸軸承組和精密裝配及動平衡測試的主軸，確保主軸精度高、噪音低、剛性強。
機床導軌和滑鞍型導軌均采用特殊材質的硬質導軌，經(jīng)高頻淬火處理，超硬耐磨，經(jīng)久耐用，加工精度保持性好。導軌配備設有刮屑裝置，防止導軌被鐵屑和冷卻液腐蝕，便于鐵屑的清理。
特點
1、主軸采用高精度主軸軸承組、精密裝配和動平衡測試，確保主軸精度高、噪音低、剛性強。
2、采用渦輪蝸桿傳動工作原理，上下鏈輪嚙合，夾緊絲桿，具有分度快、定位精度高、切向力矩大等優(yōu)點。傳動和車削采用霍爾元件位置，使用壽命長。
3、K11系列三爪自定心卡盤，短圓柱連接方式，整體式卡爪（正反各一對），K11A/C/D型卡爪為分離式卡爪，可正反調整。
4、效率高、精度高、速度快、剛性好、壽命長、能耗低、同步性高、維護簡單、用戶操作簡單。
5.液壓尾座采用手動（或液壓）加工工件的調整、手動鎖緊。
6、各潤滑點采用強制自動潤滑裝置，對絲桿、導軌進行定點定量潤滑。當出現(xiàn)異常狀態(tài)或油量不足時，自動產(chǎn)生報警信號，穩(wěn)定可靠。
標準設備
控制系統(tǒng)：GSK 數(shù)控系統(tǒng)
冷卻泵
三爪手動卡盤
自動潤滑裝置
4位刀架
可選設備
液壓站
液壓卡盤
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